Die Identifikation und das Heben von Potentialen in komplexen Systemen, wie es die Ersatzteillogistik ist, werden für das Supply Chain Management immer bedeutender. Die gegenwärtige zunehmende Automatisierung und Mechanisierung von Produktionsanlagen in der Prozessindustrie führt im Falle einer Produktionsunterbrechung aufgrund eines Anlagenausfalls zu erheblichen finanziellen Einbußen. Zwecks Minimierung dieses Risikos gehen Produktionsbetriebe vermehrt dazu über, ihre Ersatzteile direkt vor Ort zu lagern. Hierbei führt jedoch ein unkontrolliertes Vorhalten von Ersatzteilen aufgrund der Teileanzahl/Artikelanzahl und deren Beziehungen, einerseits zu den Einbauplätzen und Lagerorten sowie andererseits zueinander, in der Ersatzteillogistik der Betriebe wiederum zu Komplexität. Eine hinsichtlich der Komplexität effektive und effiziente Ersatzteillogistik sichert jedoch nicht nur eine geringe Kapitalbindung sondern auch eine höhere Anlagenverfügbarkeit und geringere Verschrottungskosten. Zu Erreichung dieses Ziels ist es erforderlich ein theoretisches Modell zu entwickeln, das zeigt wie die vorhandene Komplexität im System Ersatzteillogistik mittels Komplexitätsmanagementprozess optimiert werden kann, um die brachliegenden Potentiale zu nutzen. Ausgehend von der Theorie des Variantenmanagements und der Logistik im Speziellen mit der Ersatzteillogistik und Materialwirtschaft und den dort gewonnenen theoretischen Erkenntnissen wird ein Optimierungsmodell mit konkreten Handlungsempfehlungen erstellt, das unter Einhaltung des vorgegebenen Servicegrades eine optimale Komplexität im System Ersatzteillogistik darstellt. Diese dabei verwendeten konkreten Handlungsempfehlungen beschreiben das Vorgehen beim „Erfassen, Reduzieren, Beherrschen und Vermeiden“ der Systemkomplexität des bestehenden Ersatzteilbestandes. In der praktischen Evaluierung wird hierbei für diese Arbeit, als Ausschnitt der Realität, ein definiertes Variantenspektrum aus zwei Systemen dem Optimierungsmodell unterzogen und in Zusammenarbeit mit Materialwirtschaft, Instandhaltung, Großhändlern/Herstellern die besten Maßnahmen aus den konkretisierten Handlungsempfehlungen für den jeweiligen Artikel umgesetzt und so ausgehend von der IST-Komplexität eine optimierte SOLL-Komplexität im System eingestellt. Am Schluss wird anhand der Erfolgsindikatoren gezeigt, wie sich die komplexe Struktur anhand der Konnektivität und Varietät entlang der einzelnen Optimierungsschritte, korreliert zum Bestandswert verbessert hat.