Die Forschung widmet sich den wichtigen Fragen der Suche nach wirksamen Methoden zur Kapazitätserhöhung von Hauptölpipelines durch die Entwicklung von Algorithmen zur Berechnungsautomatisierung und Lösung von Optimierungsproblemen, um die beste technische und wirtschaftliche Leistung bei geringer Amortisationszeit von Maßnahmen zu erzielen.
Gegenwärtig werden aufgrund der Instabilität der Nachfrage auf den globalen Energiemärkten, der geopolitischen Spannungen und der erzwungenen Diversifizierung der rentabelsten Exportrouten der russischen Ölversorgung die Fragen des Aufbaus und der Umleitung von Flüssen sowohl innerhalb des Landes als auch auf die Weltmärkte akut. In diesem Fall ist es im Gegensatz zu den Aufgaben des 20.Jahrhunderts aufgrund der hohen Materialkosten, der Komplexität und Dauer des Entwurfs sowie der Volatilität der Nachfrage nach russischen Energieressourcen aus westlichen und östlichen Ländern nicht möglich, dieses Problem zu lösen einfach durch den Bau teurer neuer Ölpipelines wegen der hohen Risiken und der Amortisationszeit. Die globale Energieagenda im Hinblick auf die Erreichung der Klimaneutralität und die Entwicklung grüner Energie erfordert schnelle und wirksame Methoden zur kurzfristigen Erhöhung des Pumpvolumens in den aktuellen Richtungen, die durch hohe Preise für Energieressourcen gekennzeichnet sind.
Ziel der vorliegenden Forschung ist es, die effektivsten Methoden zur Kapazitätserhöhung von Hauptölpipelines zu finden und automatisierte Berechnungs- und Optimierungsalgorithmen zu entwickeln, um die Zeit für die Variation verschiedener Entwurfslösungen auf der Grundlage eines Minimums an Ausgangsdaten zu verkürzen Wirtschaftlichkeit der bereits umgesetzten Projekte sowie technische Bedingungen und technologische Einschränkungen des Ölpipelinebetriebs.
Um diesen Zweck zu erreichen, werden die Probleme der analytischen Überprüfung bestehender Lösungsansätze für ähnliche oder themennahe Probleme, der retrospektiven Analyse umgesetzter Projekte, der Entwicklung automatisierter Berechnungswerkzeuge und Optimierungsalgorithmen auf der Grundlage theoretischer und praktischer Methoden zur Lösung hydraulischer und wirtschaftlicher Probleme gelöst.
Das Papier schlägt eine Methodik zur Auswahl der optimalen Methode zur Erhöhung der Tragfähigkeit vor, einschließlich eines hydraulischen Berechnungsmoduls und eines Optimierungsalgorithmus.