Es wurden Druckwasserstoff-Beladungsversuche im Autoklaven mit bis zu 100bar PH2 an verschieden umgeformtem und geglühten Armco-Eisen sowie an dem Vergütungsstahl 39MnCrB6-2 durchgeführt. Es zeigte sich, dass ein höherer Umformgrad zu einer steigenden Wasserstoffbeladung führt. Temperatur und Zeit haben keinen großen Einfluss auf den Gesamtwasserstoffgehalt. Der Vergütungsstahl zeigte nur eine geringe Neigung zur Wasserstoffaufnahme. Langsamzugversuche am 39MnCrB6-2 ergaben bei 10bar Wasserstoffdruck keine Neigung zur Versprödung.