In der vorliegenden Diplomarbeit Untersuchung der Legierung THX 540 (AlMg5Si2Mn) in Abhängigkeit von verwendeten Thixoparametern wurde der gesamte Prozess des Thixogießens durchleuchtet. Ziel war es, eine Optimierung des Thixogießprozesses und in weiterer Folge eine Verbesserung der Bauteilqualität zu erreichen. Für das erfolgreiche Produzieren von Thixobauteilen sind die Wahl der geeigneten Legierungsgehalte und des Vormaterials hinsichtlich des Gefüges für die Bolzen sowie die geeignete Erwärmung der Bolzen im teilerstarren Zustand entscheidend. Um den Einfluss der Gehalte der Legierungselemente auf den Flüssig- bzw. Festanteil des Metalls zu ermitteln, wurden Simulationen mit Thermocalc durchgeführt. Die Aufheizungs- und entsprechende Heizleistungskurve in einem Aufheizungsversuch wurden untersucht um die Erwärmung der Bolzen zu optimieren. Das Gefüge der Bolzen wurde auf Korngröße und Zellgröße hin untersucht. Für die Ermittlung der Eigenschaften der Bauteil wurden Korngröße, Rundheitsgrad, sowie intermetallische Phasen (im REM) und Gussfehler bestimmt und mechanische Versuche wie Härteprüfung und Zugversuch durchgeführt. Bei den untersuchten Bauteilen handelt es sich um Gussstücke für die Automobilindustrie. Es konnte der Thixogießprozess umfassend dargestellt werden. Problembereiche wurden aufgezeigt und Lösungsvorschläge erarbeitet.