Im Zuge einer Studie werden technisch mögliche Fördervarianten für den Transport des Festgesteins (Dolomit) vom zukünftigen Abbauort (Höhe 1240-1390m) zur Aufbereitung (Höhe 930m) erarbeitet und vorgestellt, wobei ausschließlich stetige Systeme eingesetzt werden dürfen. Bei der Ausarbeitung spielen neben den Errichtungskosten auch die jährlichen Wartungskosten und die Art der Wartung eine Rolle (Spezialgerät benötigt, Arbeitssicherheit). Die möglichen stetigen Transportverfahren werden hinsichtlich des Energiebedarfs bzw. CO2 – Ausstoßes bewertet, wobei ein am Standort CO2 – neutraler Betrieb angestrebt wird.