Im Zuge dieser wissenschaftlichen Arbeit wird die Praxistauglichkeit eines neuentwickelten modularen, stetigen Steilfördersystems betrachtet und evaluiert. Die Idee hinter dem IBEX-System der Firma LHB Mining Solutions ist die Verwendung von dezentralen, formschlüssigen Antriebseinheiten anstelle eines einzelnen Kopfantriebes wie er bei Standardgurtförderern eingesetzt wird. Diese Antriebsform soll den radgebundenen Materialtransport durch kontinuierliche Gurtförderanlagen ersetzen. Kritische, aktuell noch nicht evaluierte, Sachverhalte wie zum Beispiel das dynamische Verhalten des Fördergurtes oder der Verschleiß an den kraftübertragenden Komponenten werden im Rahmen dieser Arbeit näher betrachtet. Das IBEX-System wird einführend mit unterschiedlichen alternativen Antriebsmöglichkeiten wie angetriebenen Tragrollen oder Zwischenantrieben verglichen sowie die technischen Grundlagen erläutert. Extern durchgeführte Untersuchungen zum Verschleißverhalten der formschlüssigen Antriebskomponenten werden im Rahmen dieser Arbeit analysiert und ihre Aussagekraft bewertet. Um die Quersteifigkeit des Fördergurtes beurteilen zu können, wird eine Prüfeinrichtung errichtet und der Fördergurt statisch belastet. Anhand dieser Versuche konnte bestätigt werden, dass der verwendete Fördergurt eine ausreichend hohe Steifigkeit aufweist. Die Konstruktion eines geschlossenen Förderkreislaufes ermöglicht das Antriebskonzept unter realen Bedingungen zu testen und seine Widerstandfähigkeit gegen Verschmutzungen und Umwelteinflüsse zu beurteilen. Anhand dieser Testreihen konnte grundsätzliche die Praxistauglichkeit der formschlüssigen Antriebe bestätigt werden. Des Weiteren wurden Probleme im Zusammenhang mit der aktuellen Motorsteuerung entdeckt, welche in weiteren Entwicklungsschritten gelöst werden müssen.