TY - THES

T1 - Nachhaltigkeitsanforderungen an die Upstream Supply Chain am Beispiel der Automobilindustrie

AU - Potocnik, Christina

N1 - gesperrt bis null

PY - 2014

Y1 - 2014

N2 - Die Globalisierung und die erhöhten Ansprüche der Gesellschaft hinsichtlich der Legitimität der Handlungsweisen eines Unternehmens führen, gemeinsam mit den neuen Kommunikationstechnologien (Twitter, Facebook etc.), zu einer Erhöhung des Reputationsrisikos. Die Überprüfung dieser Anforderungen an Unternehmen hinsichtlich ihrer ökologischen sowie sozialen Verpflichtungen wurde in den letzten Jahren durch die Einführung verschiedener Standards (ISO 14001, ISO 26000, SA 8000 und vielen mehr) erleichtert. In diesem veränderten Umfeld und der globalen Vernetzung der Unternehmen versucht die Beschaffung als externe und interne Schnittstelle des Unternehmens die Lieferanten zu beeinflussen um eine Risikominimierung entlang der Upstream Supply Chain zu erreichen. Im Rahmen dieser Masterarbeit wird anhand des Beispiels der Automobilindustrie gezeigt, welche Bedeutung die Beschaffung auf Nachhaltigkeitsaspekte in dieser Branche hat. Des Weiteren wird auf die Grenzen der Nachhaltigkeit der Supply Chain eingegangen. Da die Daten und Datenqualität zum Monitoring der gesamten Lieferkette eines Unternehmens meist nicht vorhanden oder nur zeit- und ressourcenintensiv zu erheben sind, wird in dieser Arbeit ein Framework zur Betrachtung der Nachhaltigkeit der Upstream Supply Chain auf Branchensicht entwickelt. Zur Validierung wird am Beispiel der Automobilindustrie untersucht inwieweit sich ein Zusammenhang bezüglich der Nachhaltigkeitsperformance zwischen der Zulieferindustrie und den Automobilherstellern messen lässt. Zudem werden Zusammenhänge in der Nachhaltigkeitsperformance zwischen der Zulieferindustrie und dem Rohstoffsektor, im Speziellen dem Bergbau, untersucht.

AB - Die Globalisierung und die erhöhten Ansprüche der Gesellschaft hinsichtlich der Legitimität der Handlungsweisen eines Unternehmens führen, gemeinsam mit den neuen Kommunikationstechnologien (Twitter, Facebook etc.), zu einer Erhöhung des Reputationsrisikos. Die Überprüfung dieser Anforderungen an Unternehmen hinsichtlich ihrer ökologischen sowie sozialen Verpflichtungen wurde in den letzten Jahren durch die Einführung verschiedener Standards (ISO 14001, ISO 26000, SA 8000 und vielen mehr) erleichtert. In diesem veränderten Umfeld und der globalen Vernetzung der Unternehmen versucht die Beschaffung als externe und interne Schnittstelle des Unternehmens die Lieferanten zu beeinflussen um eine Risikominimierung entlang der Upstream Supply Chain zu erreichen. Im Rahmen dieser Masterarbeit wird anhand des Beispiels der Automobilindustrie gezeigt, welche Bedeutung die Beschaffung auf Nachhaltigkeitsaspekte in dieser Branche hat. Des Weiteren wird auf die Grenzen der Nachhaltigkeit der Supply Chain eingegangen. Da die Daten und Datenqualität zum Monitoring der gesamten Lieferkette eines Unternehmens meist nicht vorhanden oder nur zeit- und ressourcenintensiv zu erheben sind, wird in dieser Arbeit ein Framework zur Betrachtung der Nachhaltigkeit der Upstream Supply Chain auf Branchensicht entwickelt. Zur Validierung wird am Beispiel der Automobilindustrie untersucht inwieweit sich ein Zusammenhang bezüglich der Nachhaltigkeitsperformance zwischen der Zulieferindustrie und den Automobilherstellern messen lässt. Zudem werden Zusammenhänge in der Nachhaltigkeitsperformance zwischen der Zulieferindustrie und dem Rohstoffsektor, im Speziellen dem Bergbau, untersucht.

KW - Automobilindustrie

KW - branchenübergreifend

KW - upstream Supply Chain

KW - Nachhaltigkeit

KW - CSR

KW - visibility

KW - Beschaffung

KW - Framework

KW - Zusammenhang Branchen

KW - Risk Management

KW - risk management

KW - sectorspecific

KW - automobile industry

KW - CSR

KW - sustainability

KW - supply chain visibility

KW - upstream supply chain

KW - procurement

KW - framework

M3 - Masterarbeit

ER -