Die in der Automobilindustrie eingesetzten Materialien müssen hohen Standards entsprechen. Um verschiedene Steckverbinder oder Kontaktierungen optisch zu unterscheiden, werden Bauteile unterschiedlich eingefärbt. Herkömmlicherweise werden hierfür Farb-Masterbatches verwendet, welche direkt bei der Verarbeitung an der Spritzgießmaschine dem Grundpolymer beigemischt werden. In der Vergangenheit hat sich bereits gezeigt, dass diese einen signifikanten Einfluss auf die mechanischen Eigenschaften haben. Im Zuge dieser Arbeit wird der Einfluss von Farb-Masterbatches auf die Adhäsion, die elektrischen Eigenschaften sowie die flammhemmenden Eigenschaften an verschiedenen technischen Grundpolymeren untersucht. In den Versuchsplänen wird neben dem Einfluss des Gehalts, in dem das Farb-Masterbatch zugegeben wird, auch der Einfluss des Trägermaterials untersucht. Für die Untersuchung der Adhäsion werden anhand eines Prüfplans halbe Zugstäbe hergestellt, welche in einem zweiten Schritt umspritzt werden. Die Verbundfestigkeit wird mittels Zugprüfung bestimmt. Für die elektrischen Tests werden plattenförmige Prüfkörper hergestellt, woran die elektrische Durchschlagfestigkeit sowie die Kriechstromfestigkeit getestet werden. Die Brennbarkeit wird nach UL94 (vertikal) durchgeführt. Neben dem Einfluss des Farb-Masterbatchgehalts wird ein vollfaktorieller Versuchsplan aufgestellt, mit welchem der Einfluss ausgewählter Prozessparameter auf die Brennbarkeit untersucht wird. Bei der Auswertung der Ergebnisse hat sich gezeigt, dass das Farb-Masterbatch auf die Adhäsion mit den untersuchten Gehältern nur einen untergeordneten Einfluss hat, relevanter ist die Fließfähigkeit und Materialpaarung. Auf die elektrischen Eigenschaften haben sowohl die Farbe, der Gehalt an Farb-Masterbatch als auch das Trägerpolymer, beziehungsweise die enthaltenen Pigmente, einen Einfluss gezeigt. Auch für die Brennbarkeit wurde eine Abhängigkeit vom Gehalt und den Inhaltsstoffen des Farb-Masterbatches festgestellt.