Ziel dieser Arbeit war es, verschiedene RTM-Laminate mechanisch zu charakterisieren. Als Faserhalbzeug dienten Non-Crimp Fabrics (NCFs) aus Kohlenstofffasern. Es wurde der Einfluss unterschiedlicher Fasertypen, Matrix-Harzsysteme und Lagenaufbauten untersucht und dabei die wesentlichen Eigenschaften unter monotoner Zug- und Druckbelastung (Festigkeit und Steifigkeit) als auch das Ermüdungsverhalten unter wechselnder Last bestimmt. Bei der Charakterisierung der Prüfkörper bezüglich ihrer Länge zeigte sich durchgehend eine ca. 10 % höhere Zugfestigkeit für die ungelochten Kurzproben. Die Untersuchungen der Fasertypen zeigten für die Proben mit der HTS Faser eine höhere Zugfestigkeit. Die Probekörper mit der Faser HTA wiesen eine höhere Festigkeit auf Druck und ein etwas besseres Ermüdungsverhalten auf. Die Untersuchungen des Einflusses vom Lagenaufbau ergaben eine deutlich höhere Zug- und Druck- Festigkeit und Steifigkeit der 0°/90° Proben, sowie ein besseres Ermüdungsverhalten. Zusammenfassend kann hinsichtlich der unterschiedlichen Matrix-Harzsysteme gesagt werden, dass das untersuchte mechanische Eigenschaftsprofil nur geringe Unterschiede aufwies und somit zumindest in dieser Hinsicht sich Alternativen zum Referenz RTM-Harzsystems RTM6 anbieten würden.