Wilhelm Brandstätter
(Ehemalig)
Publikationen
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“The Application of a Hybrid Finite-Volume/Monte Carlo PDF Method to Engine Combustion Simulation”
Brandstätter, W. & Tatschl, R., 1993, “The Application of a Hybrid Finite-Volume/Monte Carlo PDF Method to Engine Combustion Simulation”. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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Multidimensional Calculation of the Flow Processes in a Loop Scavenged Two-Stroke Cycle Engine”
Brandstätter, W. & Kratochwill, H., 1989, Multidimensional Calculation of the Flow Processes in a Loop Scavenged Two-Stroke Cycle Engine”. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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“Mehrdimensionale Simulation des Zündvorgangs in homogen vorgemischter Ladung unter Einbeziehung mehrstufiger Reaktionskinetik
Brandstätter, W. & Tatscl, R., 1992, “Mehrdimensionale Simulation des Zündvorgangs in homogen vorgemischter Ladung unter Einbeziehung mehrstufiger Reaktionskinetik. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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Modeling and Simulations”
Brandstätter, W., 2004, Modeling and Simulations”. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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DPF SOOT MAPPING. A Simple and Cost Effective Measurement Method for Series Development
Brandstätter, W. & Kroner, P., 2004, DPF SOOT MAPPING. A Simple and Cost Effective Measurement Method for Series Development. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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Virtual Fires – Experiences With Developing a LBGK Based Real Time Tunnel Fire Simulator for Virtual Environments“
Brandstätter, W. & Redl, C., 2003, in: Lecture notes in computer science. S. 1062-1062Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › (peer-reviewed)
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The Increasing Impact of Multidimensional Modelling on the Design and Development of High Speed DI Diesel Engines”
Brandstätter, W., 1988, The Increasing Impact of Multidimensional Modelling on the Design and Development of High Speed DI Diesel Engines”. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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Strömungssimulation auf Parallelrechnern in der Automobilindustrie - Ergebnisse der FIRE-Anwendung"
Brandstätter, W., Bachler, G., Greimel, R. & Schiffermüller, H., 1994, Strömungssimulation auf Parallelrechnern in der Automobilindustrie - Ergebnisse der FIRE-Anwendung". S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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"The Application of 1D and 3D Fluid Dynamics Analysis Methods for Intake and
Brandstätter, W. & Wieser, K., 1998, "The Application of 1D and 3D Fluid Dynamics Analysis Methods for Intake and. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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“Calculation of Inhomogeneous-Charge Combustion in a Swirl-Assisted Lean-Burn Engine”
Brandstätter, W. & Kratochwill, H., 1991, “Calculation of Inhomogeneous-Charge Combustion in a Swirl-Assisted Lean-Burn Engine”. S. 0-0Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
