Werner Daves
(Ehemalig)
Publikationen
- Elektronische Veröffentlichung vor Drucklegung.
A finite element model to simulate the physical mechanisms of wear and crack initiation in wheel/rail contact
Daves, W., Kubin, W., Scheriau, S. & Pletz, M., 9 Juni 2016, (Elektronische Veröffentlichung vor Drucklegung.) in: Wear. 366-367.2016, 15 November, S. 78-83 6 S.Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › (peer-reviewed)
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A simplified dynamic finite element model for the impact of a wheel on a crossing: Validation and parameter study
Wiedorn, J., Daves, W., Ossberger, H. & Pletz, M., 2016, in: Civil-Comp Proceedings. 110Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › (peer-reviewed)
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Calculation of cyclic plastic surface deformations in Rails-quasistatic Fe models
Pletz, M., Daves, W., Künstner, D. & Scheriau, S., 1 Jan. 2018, Proceedings of the 11th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/wheel Systems, CM 2018. S. 784-791 8 S.Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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Crack path investigations in a pearlitic rail steel after pre-deformation under cyclic Mode-II loading
Schnalzger, G., Daves, W., Pippan, R., Maierhofer, J. & Hohenwarter, A., Okt. 2022, in: Engineering Failure Analysis. 140.2022, October, 14 S., 106567.Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › (peer-reviewed)
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Cyclic plastic deformation of rails in rolling/sliding contact –quasistatic FE calculations using different plasticity models
Pletz, M., Meyer, K. A., Künstner, D., Scheriau, S. & Daves, W., 15 Okt. 2019, in: Wear. 436-437.2019, 15 October, 10 S., 202992.Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › (peer-reviewed)
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Fatigue crack growth of deformed pearlitic rail steels under multiaxial loading
Schnalzger, G., Maierhofer, J., Daves, W., Pippan, R. & Hohenwarter, A., 2021, in: Procedia Structural Integrity. 39, C, S. 313-326 14 S.Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Konferenzartikel › (peer-reviewed)
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Finite Element Investigation of the Dynamic Behavior of High-Speed Turnouts with Swing-Nose Crossing
Sistaninia, M., Daves, W., Bucher, C., Antretter, T. & Gänser, H. P., 2025, Advances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks III - Proceedings of the 28th Symposium of the International Association of Vehicle System Dynamics, IAVSD 2023, Rail Vehicles. Huang, W. & Ahmadian, M. (Hrsg.). S. 1047-1058 12 S. (Lecture Notes in Mechanical Engineering).Publikationen: Beitrag in Buch/Bericht/Konferenzband › Beitrag in Konferenzband
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Finite element model for predicting the initiation of subsurface damage in railway crossings—A parametric study
Wiedorn, J., Daves, W., Ossberger, U., Ossberger, H. & Pletz, M., 2019, in: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F, Journal of rail and rapid transit. 2019, 6, S. Pages 614-628Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › (peer-reviewed)
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Investigation of deformation mechanisms in manganese steel crossings using FE models
Wiedorn, J., Daves, W., Ossberger, U., Ossberger, H. & Pletz, M., 13 Juni 2019, in: Tribology International. 138.2019, October, S. 424-434 11 S.Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Artikel › Forschung › (peer-reviewed)
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On the road towards understanding squats: residual stress state of rails
Gschwandl, T. J., Daves, W., Antretter, T., Bucher, C. & Künstner, D., 2023, in: Procedia Structural Integrity. 46, S. 17-23 7 S.Publikationen: Beitrag in Fachzeitschrift › Konferenzartikel › (peer-reviewed)
